Los motores modernos a menudo operan en condiciones que no son ideales para su rendimiento óptimo: encendidos en frío, trayectos cortos, velocidades limitadas y la calidad variable de los combustibles.
Estas condiciones generan residuos (carbonilla) que se acumulan rápidamente en el motor y en los componentes clave del proceso de combustión, como el codo, la válvula EGR, el FAP, el turbo y el catalizador. Esta acumulación puede tener consecuencias muy negativas, como averías, pérdida de potencia, aumento en el consumo de combustible y mayor emisión de contaminantes.
¿Qué es la descarbonización?
Es un método de limpieza profunda y profesional para motores, que utiliza gas Orto-OxiHidrógeno. Este proceso se puede aplicar a cualquier motor diésel o gasolina, ya sea en turismos, furgonetas o camiones, de manera sencilla y económica. No requiere desmontar ninguna pieza y se completa en menos de 60 minutos, ofreciendo una solución superior a otros sistemas de limpieza, además de ser altamente respetuosa con el medio ambiente.
¿Cada cuanto se debería hacer un servicio de descarbonización?
A partir de los 15.000-20.000 km, es recomendable realizar una descarbonización profunda como medida preventiva. Si tu vehículo ya tiene varios años y ha superado los 20.000 km, los residuos acumulados pueden haber alcanzado un grosor considerable. Aunque aún no hayan causado averías, es altamente recomendable llevar a cabo este proceso para evitar problemas futuros, especialmente al pasar la ITV.
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